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掘進機配件主控器操作箱在井下維修時容易出現的問題：

1、掘進機配件主控器操作箱系統溫升過高。在井下維修過程中，經常發現液壓系統油溫在70℃以上時，掘進機司機不詢問溫升高的原因，而是繼續開動機器，導致液壓系統各部分性能嚴重退化，大大縮短了液壓部件的使用壽命。

建議:當發現掘進機主控器操作箱系統溫升過高時，及時停機查找原因。溫升高的主要原因是冷卻水流量不足。

2.掘進機配件主控器操作箱油位不到位。在井下服務過程中，經常發現油箱內油位不到位，導致整個液壓系統流量不足，壓力失效。嚴重時甚至發生油泵吸油事故，導致油泵損壞，浪費極大。

建議:當發現油位到位時，立即停機加油。還要注意，加油不要太滿。加注過量會導致液壓油升溫過快，回油壓力過高。這導致液壓油加速老化變質，長時間使用會縮短液壓元件的使用壽命，冷卻器容易損壞漏油。

3.掘進機配件主控器操作箱野蠻施工。在井下服務過程中，經常發現工作面遇到全巖或半煤巖時，巖石硬度已經超過了掘進機的較大切削硬度。有的區隊不退出掘進機釋放振動炮，而是用掘進機硬截，造成掘進機嚴重超載運行，甚至出現跳機現象，對整個掘進機的液壓系統和機械部分造成嚴重損壞。

建議:遇到全巖或半煤巖工作面時，應根據工作面具體巖石硬度選擇是否退出掘進機配件主控器操作箱。如果硬度高于掘進機的較大切削硬度，則應退出掘進機，待振動槍釋放后再使用掘進機行駛。

4.掘進機配件主控器操作箱日常維護不及時。在井下服務過程中，經常發現掘進機司機在內 射流噴嘴堵塞后繼續開機，導致內 射流系統壓力反彈，內 射流損壞，懸臂段液體竄流，導致整個截割段失效。還發現切割齒磨損嚴重時，掘進機司機不予理會，繼續開動機器，甚至磨損到齒座。嚴重時，切割頭直接磨損，導致切割頭損壞。

建議:加強巡檢，發現內部噴頭堵塞及時疏通或更換噴頭。當發現切齒磨損嚴重甚至磨損齒座時，應及時停機更換切齒。

5.掘進機配件主控器操作箱從負載開始。在井下服務過程中，經常會發現一些掘進機在啟動時，各操作手柄還沒回零位置就啟動了，啟動瞬間有載荷容易造成悶車現象。當截割頭在煤巖堆中啟動時，電流瞬間增大，造成車悶。鉆孔現象對掘進機的液壓系統和電氣系統有很大的損害。

建議:掘進機司機開車前應對整機進行檢查。確保所有操作手柄歸零，切割頭無沉積物，鏟板無堵塞等，然后正確啟動機器。